■　参戦車両　■
※　アルトワークス　ＨＡ２２Ｓ　４ＷＤ
※　Ｈ１１年型　（　１１万Ｋ利用後ＯＨ　）
※　ＯＨリフレッシュ後　約５０００Ｋｍ利用状態

※　Ｋ６Ａ　（ＶＶＴ付きターボ、電子スロットル）
※　ＧＡコンセプトエンジンリフレッシュＯＨ済み
☆　純正ノーマル仕様（通勤快速スペシャル？）
☆　純正Ｏ．５ｍｍＯＳピストン
☆　ポート拡大研磨ポリッシュ
☆　ピストン、コンロッド、クランク、フライホイル
　クランクプーリー等、精密ダイナミックバランス
☆　タービン純正（ＩＨＩ）
☆　スズキＳＰ　エアーインティーク
☆　フジツボマフラー（車検対応）
☆　触媒カット、ストレート
☆　ＨＫＳ調整式ブローオフ
☆　スズキＳＰ車高調　フロント１０Ｋ　Ｒ　８Ｋ
　　　ピロアッパーキャンバー変更少々

■　参戦車両　■
※　アルトワークス　ＣＲ２２Ｓ　２ＷＤ　３ＡＴ
※　Ｈ６年型　（　１８万Ｋ利用後　ＯＨ　）
※　ＯＨリフレッシュ後　約２０００Ｋの利用状態

☆　Ｆ６Ａ　（シングルカムＯＨＣ６バルブターボ）
☆　ＧＡコンセプトエンジンリフレッシュＯＨ済み
☆　純正ノーマル仕様
　　　（　スパー玉出快速お買い物ＳＰ仕様？　）
☆　純正０．５ｍｍＯＳピストン
☆　ポート拡大研磨ポリッシュ等のヘッドメイク
☆　ピストン、コンロッド、クランク、フライホイル
　クランクプーリー等、精密ダイナミックバランス
☆　スズキＳＰ減衰力調整機能付きスポーツサス

今回の倶楽部参戦も天候に恵まれ！
参戦車両、観戦車両を含め７台での大移動でした！
先日リフレッシュＯＨを済ませた、Ｈ６３　ＧＺ２０ソアラツインターボ君も
シェイクダウンを済ませ、慣らしをかねの観戦参加でした！
倶楽部テントでは、焼きそば屋的ムードで楽しく、参戦選手のトライを観戦出来ました！

今回のコースレイアウトは、前回（第１戦）と比べると、少々高速タイプで
ＬＳＤ仕様のハイグリップ車両では、横転や片輪走行が目立ちました！
が・・選手の方も大きな怪我無く、本当に良かったです！

私の倶楽部では、普段町乗りしている車両で、安全に
モータスポーツに参加、一つのイベントとして、もちろん成績も大事ですが！
楽しんで頂けることが、最大の結果と考えております。

■　初参戦！ＧＡ　ＥＧ６シビックのオーナー　Ｋ、Ｎ君　本番１本目　
　　　（　ＨＡワークス１型ＶＶＴターボ　５ＭＴ　４ＷＤ　）